发布日期：2026-02-19 15:13    点击次数：76

本文转自：中国旅游报

杨丽敏

　　□ 本报记者 杨丽敏

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　　行驶于京津之间的“津旅时光号”专列，砖红色的车身在朔方的冬日里尽头详确。车厢内，身着旗袍的演员带着摩登感，10米长的裸眼3D地说念屏带来穿越时空的轰动体验……游客在主题文娱千里浸式文旅专列里细细体会天津的旧时光。元旦假期，这趟由天津市旅游（控股）集团有限公司（以下简称“天津旅游集团”）纠合中国铁路北京局集团有限公司纠合打造的专列照旧推出，就受到旅游阛阓的热心。

　　为何招引东说念主？

　　成东说念主鄙俚票160元、套票210元、VIP票285元，平均时长100分钟……比较京津城际列车，乘坐“津旅时光号”专列天津北站—北京站线至少需要破耗3倍的票价和3倍的时分，但仍然“一票难求”，这趟旅游专列为何能赢得阛阓喜爱？

　　中国旅游报社记者于近日登上这趟专列，感受“不同”之处。这趟专列编组共10节车厢，包含6节脾气主题车厢、1节VIP专属车厢以及3节互动体验车厢，通过演艺互动、文化展示与非遗体验，打造“可不雅、可听、可品、可玩”的复合耗尽场景。

　　手脚文旅专列，“津旅时光号”与当今不雅光住宿型旅游列车最大的不同是，它不仅是搭客到达主义地的交通神情，照旧在100分钟里快速体验天津文化的千里浸式旅游空间。

　　最让游客印象深刻的，是列车上以19世纪30年代的天津为布景的千里浸式主题演艺《开拍吧，时光号！》。其依托“造景+多媒体+互动+戏剧扮演”会通神情打造千里浸式场景，串联起魔术师、歌手等变装，通过快闪、京剧、快板等扮演步地与游客互动，演员在各自车厢内进行扮演，游客在行走与切换空间的历程中，缓缓拼接好意思满的故事线索，达成了从“看景”到“入戏”的深度退换。

　　“‘津旅时光号’运营于今已推出天津北站—蓟州北站线和天津北站—北京站线，从提议构念念到庄重上线历时一年。咱们但愿打造坐百年火车到百年老站的体验。”天津旅游集团乡旅公司副总司理张亮先容，在专列瞎想之初，公司即围绕有土产货脾气的主题文娱千里浸式文旅专列指标开展盘算，致力复原天津真正的历史场景与细节。

　　“‘津旅时光号’通过打造‘移动戏院’矩阵，以京津两地文化为干线，围绕‘行进中的舞台、流动中的不雅演’理念，打造‘一程一景、一厢一戏’场景。”天津旅游集团党委副布告、总司理马超骏说。

　　“咱们有两个受迎接的点，一是拍照打卡维捏场景，二是互动式演艺。”张亮告诉记者，团队一直但愿通过打造让东说念主一见铭刻的产物，扩大品牌影响力和盛名度，从而带动集团关联旅游产物的销售。

　　“除了传统文化体验边幅，咱们还在‘魔幻时光’车厢里推出了10米长的裸眼3D地说念屏边幅。”张亮先容，边幅实践难度大，车厢检履历程中既要兼顾座椅舒收尾以及游客动线，还要研讨普速列车供电及列车贯通性等成分。最终，连续主题公园演艺3D产物，团队成员礼聘135°半躺式座椅，兼顾了舒收尾与体验感。此外，团队还连续天津历史及近当代工业发展历程，瞎想了时长6分钟的短片，让游客千里浸式感受天津的前世今生。

　　能从哪盈利？

　　“津旅时光号”专列由绿皮火车检阅而成，外不雅在从头涂绘为砖红色基础上又融入天津城市地标元素。手脚常态化运营的主题文娱千里浸式文旅专列，除列车改装、深入招投标等旧例老本外，每趟列车开行齐需单独参加演员献技用度。那么，“津旅时光号”怎么盈利？

　　记者了解到，当今，“津旅时光号”以C端客源为主，销售情况最佳的票类为VIP票，此外，天津北站—北京站深入运营第二周，从北京站开赴的游宾客次已跳跃天津北站。业内东说念主士分析，VIP票比较鄙俚票车厢，巧妙性更高，体验边幅更全，游客期待在有限的时分里获取愈加丰富的体验，让我方“不虚此行”，手脚运营方，通过售票也不错获取更多利润。同期，北京手脚困难旅游主义地，客源结构丰富，照旧困难的入境港口城市，深耕北京阛阓，不错灵验招引世界乃至各人游客。

　　复购率很困难，运营方也为此握住下功夫。“但愿为游客提供‘开盲盒’式体验，让游客每次上车齐能有不同的感受。”张亮先容，专列上接受巡游扮演，开云体育官方网站两个相邻车厢交替交替献技，提高游客崭新感。连续元旦假期运营情况及游客反应，千里浸式主题演艺《开拍吧，时光号！》正在进行升级，用握住迭代的产物招引游客成为回头客。

　　二销收入则是另一个要点。当今，“津旅时光号”天津北站—北京站深入上可售卖利顺德咖啡、天津老味刨冰等餐饮产物；在“津旅时光号”天津北站—蓟州北站深入上，与中国邮政互助，在车厢内配置了“大龙邮局”，游客不错在此写下信件寄出。此外，车上还能购买一些有脾气的文创产物。

　　“津旅时光号”推出的产物不仅局限于列车本人。天津旅游集团还以专列为中枢，瞎想推出蔓延产物。比如推出“把周末交给津旅时光”脾气IP，聚焦周末活命神情，推出周末游及夜游产物及深入，并盘算与海河游船、利顺德大饭馆达成产物联动，通过套票步地，串联天津旅游集团旗下文旅资源，助力鼓舞旅游耗尽提质升级。

　　马超骏先容，连年来，天津旅游集团通过“串珠成链”握住挖掘天津历史与民风资源，聚焦利顺德大饭馆与瑞隆洋行的百年历史，构建集文物展陈、文创耗尽和清闲体验于一体的复合型文旅空间；推出“哪吒号”主题游船与“天津礼物”等边幅，造成“文化体验—耗尽转动”闭环，鼓舞与城市IP会通发展。这些精采资源和得手教学，将催生出更多如“津旅时光号”这么的立异产物。

　　“津旅时光号”想要带给游客的不啻于此。“天津领有广大老字号，是展示天津文化的困难平台。”张亮先容，异日，“津旅时光号”盘算纠合这些老字号开设“时光铺子”。“有限的车厢空间反而能为品牌提供更高的曝光率以及与潜在客户近距离斗殴的契机，达成精确营销。”此外，老字号的历史和产物自然与“津旅时光号”的维捏氛围相匹配，在深挖津派文化基础上，老字号不错融入剧情，也不错通过NPC（非玩家变装）的叫卖为游客提供深度体验，进一步加多耗尽。

　　张亮说，将进一步对接更多北京和天津资源，开发“津旅时光号”关联深入及产物，同期，盘算与天津外洋邮轮母港对接，进一步开拓入境游阛阓。

　　互助怎么干？

　　当旅游产物运营时跨部门、跨行业怎么互助？“津旅时光号”的谜底是构建“共赢生态”。

　　“津旅时光号”推出后，运营方先后与天津市文化和旅游局等开展深度互助，纠合操办了“随着非遗去旅游——‘津旅时光号’非遗与旅游会通”示范行径等。

　　“咱们依托‘津旅时光号’珍奇花圃俱乐部车厢专设的非遗传习区域，为天津非遗边幅提供了立异展示与活态传承平台，并如期组织非遗代表性传承东说念主开展互动展示。”天津市文化和旅游局非遗处商量负责东说念主先容，非遗展示涵盖两个阶段，第一阶段要点展示曾在上合组织天津峰会技能亮相的部分天津脾气非遗边幅，包含杨柳青木版年画、泥东说念成见等；第二阶段则开荒区域交替机制，由天津市各行政区保举非遗代表性边幅登车展示，提高践诺的丰富性和捏续性。

　　领有百余年历史的天津北站手脚始发站和到达站，也被纳入举座体验瞎想之中：里面空间进行了举座检阅，颜色、材质与肃清作风均围绕维捏主题张开，从候车、检票到进站/出站的动线瞎想，让车站不再仅仅搭客收支站台的节点，而是又一个体验空间，为旅程营造出明确的情感节点。

　　天津北站场合的天津市河北区还领有天津之眼、意风区、梁启超系念馆等丰富文旅资源。河北区文化和旅游局商量负责东说念主先容，河北区围绕“津旅时光号”开行，构建“交通+文旅+耗尽”产物体系，推出“冬享津门city walk（城市踱步）”与“亲子道理道理漫游”两条杰作深入，并打造“路径+研学”脾气模式，让搭客下专列即入“津味场景”。此外，天津文旅部门还以“津旅时光号”票根为中枢纽带，构建“1+N”耗尽矩阵，牵头联动住宿、餐饮、文娱等数十家阛阓主体推出专属优惠。

　　天津旅游集团党委布告、董事长于清先容，下一步，“津旅时光号”主题文旅专列盘算在天津北站—北京站深入通畅基础上，达成每周末常态化班次运营。拟借重“票根经济”，推出主义地旅游新模式，串联京津两地中枢景区与脾气买卖，与更多文化机构、文创企业、文艺剧团等达成跨界深度互助。在打造“把周末交给津旅时光”脾气IP基础上，捏续丰富品牌内涵，促进京津冀三地客流互送、客源互引。

　　“各方互助旨在促进铁旅会通模式与区域耗尽升级，丰富游客文化耗尽礼聘，探索文旅专列可捏续运营模式，为区域文旅交通联动提供可复制的教学。”马超骏说。