发布日期：2026-02-22 11:51    点击次数：55

快科技2月14日音讯，大家第四大车企Stellantis（斯特兰蒂斯）正从激进电动化道路大幅回撤，在欧洲重启至少7款柴油车型出产，被视为其电动化转型遇阻、转向燃油车保利润的象征性算作。

自旧年末启动，其在欧洲还原标致308、DS 4、欧宝Astra、雪铁龙Berlingo等至少7款柴油版乘用车与厢式车的出产与供应。

同期官方还明确暗意“保留柴油发动机，并在部分车型上扩大能源选项，以靠拢市集需求、竣事增长。”

值得一提的是，面前欧洲柴油车份额已从 “柴油门” 前的高位跌至2025年7.7%，无数车企已退出柴油市集，开云体育而纯电市占比达到19.5%。

Stellantis原推敲2030年在欧洲全面电动化，干系词电动车销量远低于预期，2025年计提222亿欧元减值，2026年文牍暂停派发股息，现款流与盈利压力辽远。

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之是以转投柴油欲要“弧线救国”，是因为电动车研发、电板与智能化参预辽远，盈利贫困，而濒临中国车企的老本与工夫上风，Stellantis电动车型竞争力不及。