发布日期：2026-04-05 17:30    点击次数：200

10月30日晚，比亚迪（002594.SZ）三季报认真出炉。数据显露，本年第三季度比亚迪已毕营收1949.9亿元，已毕净利润78.2亿元，环比增长23%，此外毛利率也环比飞腾1.6个百分点。尽管行业竞争加重，但比亚迪中枢筹办标的稳中向好。

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从本年前三季度来看，比亚迪营收达5662.7亿元，同比增长13%，再创同时新高；研发用度437.5亿元，同比大增31%，远超同时233.3亿元的净利润，“研发之王”试验不改。

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在亮丽的功绩背后，握续加码研发是比亚迪增长的中枢密码。本年前三季度，比亚迪研发参加较特斯拉高109亿元，适度现在其累计研发参加已超2200亿元。恰是一如既往地狠砸研发，比亚迪本年推出了天使之眼援助驾驶系统、超等e平台兆瓦闪充、灵鸢车载无东说念主机系统等广漠颠覆性时间，用极致的居品获得奢华者喜爱，从而推动销量隆重增长。

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本年1-9月，比亚迪人人累计销量达326万辆，同比增长18.64%，完周详年460万辆标的的70.87%，稳居人人新能源汽车销冠宝座。值得在意的是，kaiyun sports智能化车型成为比亚迪销量的主力，自2025岁首推出天使之眼援助驾驶系统以来，适度9月累计搭载车型销量已松弛170万辆。恰是因为这份时间自信，比亚迪才智领先情愿为智能停车场景的安全及亏空“全面兜底”。

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国际市集更成为比亚迪功绩增长的紧迫引擎。本年1-9月，比亚迪国际销量达70.16万辆，同比激增132%，远超2024年全年国际销量总数，现在比亚迪居品已掩盖人人117个国度和地区。

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就在10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西工场下线，巴西总统卢拉成为宋Pro车主。在日前开幕的东京车展上，比亚迪人人首发为日本市集量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，认真引入其在日本市集的首款插电式混动车型海狮06DM-i。

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此外，为长远贯彻落实国度战略精神，助力中小企业健康发展，比亚迪汽车积极反应战略高歌。三季报显露，比亚迪支吾账款及支吾单子金额彰着下落，且朝上游供应商付款的平均周期进一步裁减，共建融合共赢发展生态。

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多家国际投行看好比亚迪发展远景。花旗最新研报预测，比亚迪今明两年的销量将别离达到467万辆和539万辆，中枢驱能源是高端品牌的握续增长、在插混领域的全齐时间上风、更完好的居品矩阵和强健的国际销量增长。

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不错预感，跟着更多颠覆性时间欺压推出、居品矩阵欺压完善和人人化布局长远鼓吹，比亚迪将握续引颈人人新能源汽车产业变革，改日进展值得市集期待。

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上游新闻 丁如瑶开云sports

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