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作家 | 柴旭晨 裁剪 | 张晓玲 国内造车新势力确当红名角,新动力汽车高端品牌的标杆赛力斯,又要登上成本市集的新舞台了。 11月5日,赛力斯细致在港交所挂牌上
作家 | 王小娟 裁剪 | 黄昱 用东谈主形机器东谈主炸翻全网之后,小鹏又交出了一份创记录的三季度财报。 “小鹏汽车三季度毛利率初次松弛20%,净失掉进一步收窄
濒临汽车制造巨头对于供应链中断风险的集体示警,欧盟推迟了原定于本周发布的针对要津工业居品的严苛原土化采购新规,但在成员国和企业间激勉严重不合。 据华尔街见闻此前
作家 | 柴旭晨 剪辑 | 周智宇 由系统掌权的智驾时期渐行渐近。 日前,工信部公布了首批L3有条件自动驾驶功能车型准入许可,首批准入车型包含深蓝SL和极狐阿尔
作家 | 周智宇 裁剪 | 张晓玲 借着CES的舞台,中国车企正在重新界说异日。 比拟往年的CES(外洋消耗电子展),本年参展的中国车企与供应链企业少了一份初来
订阅 快刀财经 ▲ 作念您的私东说念主商学院 这些烂尾车车主也曾启动抱团自救。 作家:酷玩实验室 开首:酷玩实验室(ID:coollabs) 曩昔十年间,有卓越
3月以来,多家中国车企接踵在巴西等拉好意思阛阓伸开新一轮布局:搭伙工场在巴西矜重投产;小鹏汽车发布面向拉好意思的三年计谋并落子墨西哥;比亚迪、长城等企业同步加速