发布日期：2026-02-22 11:46    点击次数：77

在硬派越野车商场执续升温的配景下，梅赛德斯-飞驰正在为其G级家眷增添别称全新的初学级成员。

这款里面代号为“Little G”的全新车型近期密集曝光路试谍照，据悉正在欧洲多地（包括瑞典北部冰雪路面）进行严苛的冬季性能标定，为地方于2027年的负责上市作念临了准备。

尽管尺寸减轻，但“小G”在筹备谈话上发愤捍卫着G级传承四十余年的精神图腾。 最新曝光的纯电测试车轮廓已高度明晰，经典的方正硬朗造型、标志性的三侧窗筹备以及外挂式备胎罩均得以保留。

道理的是，纯电版块的备胎罩内不再容纳全尺寸备胎，而是转而收纳充电线缆，这一搞定手法与已发布的G 580 EQ Technology车型始终如一。

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为了与现金G级造成区隔并眩惑更年青的消耗群体，新车接受了全新的半圆形灯组筹备，车顶行李架的加入也涌现了其脚色定位从地谈的豪华璀璨向多元化活命容颜载体的升沉。

在工程好意思满层面，飞驰为这款初学车型干预了超乎寻常的资源。 据前时间负责东谈主马库斯·谢弗炫耀，由于G级承载着“极强的象征意旨”，研发团队无法在中枢血缘上作念出任何融合，因此废弃了沿用现存模块化平台的想路，开云体育官方网站转而为其量身打造了一个全新的专属架构。

这一决议导致新车的零部件自主化进度极高，从门把手到车身结构件，险些整个上车体部分皆进行了从头树立，以确保其在减轻尺寸后还是能提供地谈的G级驾驶体验和越野可靠性。

能源布局上，“小G”将聘用更为生动的双线政策。 空洞多家媒体信息，这款新车将不再局限于早期传说的纯电门道，而是同步树立纯电动与传统燃油两种能源版块以得志不同商场需求。

其中，纯电版块将基于专属电动平台打造，底盘结构明晰可见；而燃油版块或将搭载2.0升四缸发动机并辅以混动系统，在保证能源输出的同期优化燃油经济性。

按照飞驰的最新策动，这款备受期待的“小G”将于2027年负责登陆商场。 届时，它将直面路虎卫士Sport、福特Bronco等热点车型的初学版块，在硬派越野的电动化波澜中，历练这一越野图腾在新期间的溢价才智与商场敕令力。